Quem matou o carro elétrico? Mais uma das teorias da conspiração da esquerda.
Eu lembro que um primo meu me recomendou assistir o documentário "Who killed the eletric car", que supostamente mostrava uma conspiração entre as petroleiras e montadoras para matar a tecnologia do carro elétrico.
Eis aqui um resumo de 6 minutos de todo o documentário:
Um dos grandes argumentos do documentário estava no fato de que existia uma grande demanda e ainda assim a GM não só se recusava a atende-la como foi atras de cada um dos protótipos e veículos de teste para destruí-los, não importando se as pessoas quisessem continuar ao menos com os carros já produzidos e que "funcionavam perfeitamente".
Realmente a insistência em destruir os carros e as respostas evasivas da empresa sobre a razão disso e de mentirem sobre não existir demanda levantaram suspeitas, mas como ocorre em toda teoria da conspiração a resposta real é sempre muito mais simples.
O recall dos carros ocorreu porque devido a problemas na bateria o carro poderia pegar fogo, por isso não podiam ficar com as pessoas inscritas no teste e precisavam ser destruídos.
Obvio que para a empresa seria melhor dizer que não existia demanda, do que assumir que fizeram um produto que podia pegar fogo e matar seus ocupantes.
Até hoje no youtube abundam as reproduções desse documentário e as teorias da conspiração sobre um conluio entre as petroleiras e a GM para matar o carro elétrico.
Eis aqui um resumo de 6 minutos de todo o documentário:
Um dos grandes argumentos do documentário estava no fato de que existia uma grande demanda e ainda assim a GM não só se recusava a atende-la como foi atras de cada um dos protótipos e veículos de teste para destruí-los, não importando se as pessoas quisessem continuar ao menos com os carros já produzidos e que "funcionavam perfeitamente".
Realmente a insistência em destruir os carros e as respostas evasivas da empresa sobre a razão disso e de mentirem sobre não existir demanda levantaram suspeitas, mas como ocorre em toda teoria da conspiração a resposta real é sempre muito mais simples.
O recall dos carros ocorreu porque devido a problemas na bateria o carro poderia pegar fogo, por isso não podiam ficar com as pessoas inscritas no teste e precisavam ser destruídos.
Obvio que para a empresa seria melhor dizer que não existia demanda, do que assumir que fizeram um produto que podia pegar fogo e matar seus ocupantes.
Até hoje no youtube abundam as reproduções desse documentário e as teorias da conspiração sobre um conluio entre as petroleiras e a GM para matar o carro elétrico.
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Comentários
- Já é possível ir do Rio a S.Paulo (há 3 pontos de recarga em cada sentido da Via Dutra).
- Quem vive em lugares ensolarados já pode recarregar as baterias com energia solar.
- Vai demorar para termos uma substituição total, mas a coisa não parou, apenas não é instantânea.
Sim, o documentário trata da tentativa fracassada da GM feita no inicio do milênio.
Isso já ficou ha duas décadas no passado, a produção desse carro encerrou em 1999, antes mesmo antes dos carros da Tesla surgirem. A própria Tesla foi fundada em 2003.
Mas a teoria da conspiração persiste até hoje...
Ser ambientalmente correto é coisa pra gente rica.
Nada que chegue minimamente próximo ao custo de queimar carvão.
Extrair os materiais e usa-los na fabricação de placas solares jamais terá um custo equivalente ao de extrair e queimar carvão.
Mas seria um sonho um sistema assim com um custo menor ao menos pra uso doméstico, tipo o que se faz pra aquecer a água do banho. Não é um sistema elétrico mas é bem eficiente na economia indireta de energia da tomada.
Minha tia tem um sistema desses e ele é bem legal mesmo. Da mais conforto e reduz o consumo elétrico.
É um investimento que vale a pena, mas sempre terá um custo.
Viajo direto pra tocar e sempre fico em hoteis. 90% deles é chuveiro aquecido por energia solar.
Já me queimei com a torneira de água quente aberta sozinha. Pior que sou branco demais e saí do banheiro metade branco metade rosa.